Le nouveau camion de Freitag

La société suisse Freitag, qui se concentre sur la circularité en fabriquant des sacs à partir de bâches de camion réutilisées, lance un nouveau sac à bandoulière fabriqué à partir de ces énormes couvertures signature.

Appelé F650 Dixon, le sac rectangulaire crossbody-cum-fanny peut être porté en écharpe sur une épaule ou attaché autour de la taille. Il laisse les mains complètement libres pour des activités comme le travail ou le vélo sans encombre.

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Les sacs sont fabriqués avec la manipulation habituelle de la bâche de camion de Freitag, avec des poignées fabriquées à partir de ceintures de sécurité désaffectées. Deux marquages de contour de camion recyclés réfléchissants offrent une grande visibilité pour une utilisation nocturne, et le compartiment principal à fermeture à glissière est en tissu hydrofuge, teint au fil, sans PFC, fabriqué à partir de PET recyclé à 100%. Un deuxième compartiment à fermeture à glissière est également fabriqué à partir de bâches de camion. Les couleurs dépendent des bâches usagées que l’entreprise a pu se procurer sur le marché. Plus petit que la plupart des sacs Freitag, le Dixon mesure environ 12 pouces. par 2-in. par 6 pouces.

Freitag a été fondée en 1993 par deux frères suisses qui ont fabriqué leur premier sac messager à bandoulière à partir d’une bâche abandonnée. Le matériau est aujourd’hui un tissu en polyester avec un revêtement en PVC qui a été lavé et désinfecté. Des motifs et des lettres sur les bâches sont incorporés dans les dessins, ce qui rend rare de trouver deux sacs à motifs identiques.

Chaque matériau de ce que l’entreprise produit a eu une vie antérieure, à l’exception des attaches et des matériaux comme le treillis qui sont collatéraux à la conception. Environ 88 % des sacs Freitag sont fabriqués à partir de bâches de camion recyclées et 1,6 % sont fabriqués à partir d’airbags et de ceintures de sécurité. Environ 2% sont des tissus et des doublures en PET, tandis qu’un peu moins de 8% sont de nouveaux matériaux comme les mailles, les rembourrages, les fermetures à glissière et les boucles. L’utilisation de vieilles bâches de camion, qui sont généralement sur la route depuis environ six ans, permet d’économiser 22% des émissions de CO2 qu’un nouveau matériau de bâche utiliserait, selon South Pole, le partenaire de Freitag qui suit son empreinte CO2. Les tissus PET sont fabriqués à partir de fils teints dans la filature qui utilise 75% moins d’eau, 90% moins de produits chimiques et 30 à 40% moins d’énergie.

En plus du Dixon et du style cross-body original, la société fabrique également des accessoires tels que des enveloppes pour ordinateurs portables, des portefeuilles, des étuis à cartes, des agendas, des pochettes, des étuis de téléphone et des trousses de toilette. Elle dispose d’une ligne de vêtements en tissus compostables et biodégradables qu’elle a développée en interne, faite de chanvre, de lin et de Modal, cultivée en Europe en utilisant très peu d’eau pour pousser et une empreinte carbone minimale provenant du transport. Les vêtements comprennent les hauts et les pantalons pour les hommes et les femmes, ainsi que les combinaisons, les robes et les jupes pour les femmes.

Fidèle à sa propre politique de circularité absolue, Freitag a mis en place un système permettant aux propriétaires de sacs d’échanger leurs sacs avec d’autres clients. SWAP signifie Shopping Without Any Payment, et il permet aux propriétaires de sacs de s’inscrire et de faire un échange de sac avec un autre propriétaire gratuitement. Il le compare au site de rencontre Tinder, mais les matchs sont faits de bâches de camion.

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